11,79 11,00 IVA inclusa

CODICE MALOSSI 298325.A0

MOLLA DI CONTRASTO VARIATORE BLU (Ø ESTERNO 57,80X91 MM – Ø FILO 4,1 MM – K 6,1)

MARCHE E MODELLI:

APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

APRILIA SCARABEO 50 4T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

APRILIA SCARABEO 4V 50 4T euro 2    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

APRILIA SCARABEO CLASSIC 50 2T euro 4 2018->    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

APRILIA SCARABEO STREET 50 2T euro 4 2018->    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

APRILIA SPORTCITY ONE 50 4T (PIAGGIO)    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO)    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

APRILIA SR R 50 2T LC euro 4 2018-> (PIAGGIO)    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

APRILIA SR R FACTORY 50 2T LC (PIAGGIO)    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

APRILIA SR DITECH GP1 50 2T LC (PIAGGIO)    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 4 2018->    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

APRILIA SR Street 50 2T LC euro 2    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

DERBI ATLANTIS-BULLET 50 2T 2003->    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

DERBI GP1 50 2T LC    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

DERBI GP1 OPEN 50 2T LC    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

DERBI VARIANT Sport 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

GILERA DNA 50 2T LC    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

GILERA EASY MOVING 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

GILERA ICE 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC <-2005    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC 2006->    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006->    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

GILERA RUNNER 50 2T LC    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

GILERA STORM 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

GILERA STALKER 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

GILERA TYPHOON 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

GILERA TYPHOON X 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

ITALJET JET SET 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

ITALJET TORPEDO 50 4T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

ITALJET TORPEDO NEW 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

KYMCO K 12 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

KYMCO AGILITY R16 50 2T euro 2    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

KYMCO AGILITY R16 + 50 2T euro 2 2016->    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

KYMCO DINK 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

KYMCO PEOPLE 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

KYMCO SUPER 9 50 2T LC    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

KYMCO TOP BOY-COBRA 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

MALAGUTI CENTRO 50 4T euro 2    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

MALAGUTI CIAK MASTER 50 4T euro 2    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

MBK BOOSTER 50 2T euro 2    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

MBK BOOSTER NG 50 2T euro 2    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

MBK STUNT 50 2T euro 2    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PEUGEOT BUXY 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PEUGEOT ELYSEO 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PEUGEOT JET FORCE TSDI 50 2T LC (HL 1)    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PEUGEOT JET FORCE C-TECH 50 2T LC    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PEUGEOT LOOXOR 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PEUGEOT LOOXOR TSDI 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PEUGEOT LUDIX 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PEUGEOT LUDIX BLASTER 50 2T LC (HL 2)    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PEUGEOT METAL-X 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PEUGEOT BUXY RS 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PEUGEOT SPEEDFIGHT 2 50 2T LC 2004->    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PEUGEOT SPEEDFIGHT 3 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PEUGEOT SPEEDFIGHT 3 50 4T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PEUGEOT SPEEDFIGHT 3 50 2T LC    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T LC    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PEUGEOT SPEEDAKE 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PEUGEOT SQUAB 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PEUGEOT TREKKER 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PEUGEOT TWEET² RS 50 4T euro 2    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PEUGEOT TWEET 50 4T euro 2    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PEUGEOT VIVACITY 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PEUGEOT VIVACITY COMPACT 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PEUGEOT X-FIGHT 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PEUGEOT X-FIGHT 2 50 2T LC 2004->    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PEUGEOT X-FIGHT 50 2T LC    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PEUGEOT ZENITH 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO NRG Power 50 2T LC euro 4 2018->    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO DIESIS 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO FLY 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO FLY 50 4T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO NEW FLY 4V 50 4T euro 2    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO FREE 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO LIBERTY 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO LIBERTY iGet 50 ie 4T euro 3 2016->2017    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO LIBERTY iGet 50 ie 4T euro 4 2018->    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO LIBERTY 50 4T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO LIBERTY 4V 50 4T euro 2    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998->    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO NRG MC3 Purejet 50 2T LC    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO NRG 50 2T LC    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO NTT 50 2T LC    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO NRG Power DT 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO NRG Power Purejet 50 2T LC    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 2 2011->2017    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 4 2018->    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO ZIP 50 2T 2000->    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO ZIP 3V I-GET 50 ie 4T euro 4 2018->    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO ZIP 50 4T      per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

SYM CROX 50 4T LC euro 4 2019->    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

SYM SYMPHONY 50 4T euro 2    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

VESPA ET4 50 4T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

VESPA ET2 50 2T 2000->    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

VESPA ET2 50 2T <-1999    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

VESPA LX 50 2T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

VESPA LX 50 4T    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

VESPA LX 4V 50 4T euro 2    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

VESPA PRIMAVERA 3V IGet 50 ie 4T euro 4 2018->    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

VESPA Primavera 50 2T euro 2    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

VESPA Primavera 4V 50 4T euro 2    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

VESPA S 50 2T euro 2    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

VESPA S 4V 50 4T euro 2    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

VESPA SPRINT 3V IGet 50 ie 4T euro 4 2018->    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

VESPA Sprint 50 2T euro 2    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

VESPA Sprint 4V 50 4T euro 2    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

YAMAHA BW’S 50 2T euro 2    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

YAMAHA BW’S Original/Naked 50 2T euro 2 2010->    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

YAMAHA BW’S NG 50 2T euro 2    per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +106%

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